Huis De Stelt, Vossenpelssestraat; verkeersregime

dat zich in gemeente Nijmegen aan de noordzijde van rivier de Waal in de woonplaats Lent tussen de Vossenpelssestraat, de Bemmelsedijk en de Steltsestraat Huis De Stelt bevindt; dat deze weg van de Steltsestraat in noordoostelijke richting naar de Vossenpelssestraat loopt en zich aan de noordzijde drie zijtakken bevinden; dat dit gebied in ontwikkeling is en het gewenst is hier het verkeersregime vast te stellen; dat Huis De Stelt alleen aan de zijde van de Steltsestraat wordt ontsloten voor gemotoriseerd verkeer; dat er voor langzaam verkeer verbindingen voorhanden zijn richting het noorden en het oosten (Vossenpelssestraat); dat Huis De Stelt en het deel van de Vossenpelssestraat dat daar op aansluit, worden aangewezen als erf en ook een bijpassende inrichting krijgen dat hiermee de verblijfsfunctie van dit gebied wordt benadrukt; dat hiermee bovendien wordt aangesloten op het gebied ten westen van de Steltsestraat dat eveneens is aangewezen als erf; dat het erf aan de zijde van de Steltsestraat en aan de Bemmelsedijk overgaat in een wegvak waar 30 km/uur geldt; dat de Vossenpelssestraat aan de zijde van de Bemmelsedijk met paaltjes wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer; dat dat ook geldt voor Huis De Stelt aan de zijde van de Vossenpelssestraat en ook wat verderop richting Steltsestraat; dat hiermee wordt beoogd de verkeersdruk in de Vossenpelssestraat/Huis De Stelt te beperken en daarmee een veilige woon- en schoolomgeving te realiseren; dat omdat de Vossenpelssestraat doodlopend wordt het bestaande eenrichtingsverkeer op het zuidelijke deel van de straat kan vervallen; dat de maatregelen in dit besluit passen binnen de beleidsuitgangspunten vastgelegd in de ambitiedocument “Nijmegen Goed op Weg” (2019-2030); dat bovendien wordt uitgegaan van het principe Duurzaam Veilig Verkeer; dat met de maatregelen in dit besluit wordt beoogd bij te dragen aan een veilige verkeerssituatie in Huis De Stelt, Vossenpelssestraat en omgeving; dat de bovenvermelde maatregelen worden genomen op basis van artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 om de veiligheid op de weg te verzekeren, om weggebruikers en passagiers te beschermen en om de bruikbaarheid van de weg te waarborgen; dat het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven; dat terzake overleg met de verkeersadviseur en tevens de gemachtigde van de korpschef van de politie-eenheid Oost-Nederland heeft plaatsgevonden; dat, gelet op het bepaalde in het Mandaatbesluit gemeente Nijmegen 2019, onderdeel mandaatregister Stadsbeheer, aan de concernmanager afdeling Stadsbeheer en aan de manager bureau Dienstverlening, (onder voorwaarden) mandaat is verleend tot het nemen van tijdelijke en definitieve verkeersbesluiten op basis van de Wegenverkeerswet 1994 gelet op de artikelen 15 en 18 van de Wegenverkeerswet 1994 en artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;   besluiten:     I.Door plaatsing van borden G5 en G6 als bedoeld in bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) aan te wijzen als erf: a.Huis De Stelt b.Vossenpelssestraat; tussen Laauwikstraat en Bemmelsedijk    II.Door het plaatsen van (klap)paaltjes een fysieke afsluiting voor gemotoriseerd verkeer te realiseren in: a.Vossenpelssestraat; aan de zijde van de Bemmelsedijk b.Vossenpelssestraat (noordelijke tak); aan de zijde van de Bemmelsedijk c.Huis De Stelt; aan de zijde van de Vossenpelssestraat d.Huis De Stelt; ca. 40 meter ten westen van de Vossenpelssestraat e.Huis De Stelt; op de aansluiting van de middelste tak naar het noorden    Een en ander zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekening d.d. 09-02-2024

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.